martes, 28 de septiembre de 2021

EXFILNA 2021

¿Qué es EXFILNA?

Exfilna es la Exposición Filatélica Nacional, un evento que, bajo la presidencia de honor de SS.MM. los Reyes de España, organiza desde 1964 la Federación de Sociedades Filatélicas (FESOFI) con el apoyo y el patrocinio principal de Correos.

¿Qué supone para Lugo?

Teniendo en cuenta que el año 2021 es Xacobeo, ser la sede de EXFILNA centra en Lugo un importante foco de atención para coleccionistas, aficionados y para el público en general.

Es la culminación de las aspiraciones lucenses que, desde los años 60, buscaban traer a la ciudad de las Murallas la Exposición Filatélica Nacional algo que se ha logrado para octubre de este año. EXFILNA es una de las mas prestigiosas exposiciones filatélicas del mundo.

Dada su importancia CORREOS, principal patrocinador, emite cada año una hoja bloque conmemorativa dedicada a la ciudad donde se realiza, y otras emisiones durante el periodo que serán claves para que Lugo se vea reconocido a nivel nacional e internacional, ya que no podemos olvidar que la filatelia española es mundialmente reconocida, admirada e incluso codiciada a nivel de coleccionismo.

¿Cuándo y dónde tendrá lugar?

EXFILNA 2021 tendrá tres sedes: una carpa en la Plaza de Santa María, el Salón Regio del Círculo de las Artes y la sala de exposiciones del Palacio Provincial de la Diputación de Lugo. Se celebrará entre los días 21 y 24 de octubre de este año.

¿Se podrá visitar Virtualmente?

Si. Para ello se ha habilitado la siguiente web para el acceso a la Feria Virtual.

https://exposicionesfesofi.es/

 ¿Se cocen alguna de las emisiones conmemorativas que se van a emitir?

Si. Ya se disponen de las imágenes de los ATM que se van a emitir.

 



Share:

jueves, 23 de septiembre de 2021

ASTILLEROS DE PAPEL: EL CRUCERO CATALUÑA Y EL SUBMARINO ISAAC PERAL EN LAS PALMAS. MARZO - 1917

 

Cuando vi la foto que a primeros de año me envió D. Agustín R. Rodríguez, me dije: “Muy bonita. La voy a pintar”. Sin duda, es el que más trabajo me ha costado, dada la cantidad de detalles que concurren en la misma y más, al haber dos buques. Buscando otras imágenes de los dos, para afinar en los detalles, encontré una postal de época, con un texto que he reproducido en el pie del cuadro, y que no puede ser más histórico: El primer submarino que fue dado de alta en la Marina de Guerra Española ... y además, su llegada a un puerto español. En este caso, Las Palmas de Gran Canaria. Aunque el pie de foto indica 14-3-17, en realidad llegó 2 días antes, siendo abarloado al Crucero “CATALUÑA”.

No hay duda de que su llegada despertó un gran interés en Canarias, y que fue amplia-mente fotografiado como lo demuestran los diversos encuadres de las fotos tomadas en esos días. Si comparamos la foto “base” y el cuadro terminado, hay muy pocas diferencias entre ambos: básicamente los 2 botes que hay en primer término y la ondulación de la Bandera, aparte el texto inferior. También un par de marineros agachados que he puesto en pié, por la dificultad de ver las imágenes con claridad...y el color. Breve historia de ambos buques: Submarino “Isaac Peral”:Cuando España crea el Arma submarina, forzosamente tuvo que recurrir a la industria extranjera, ya que aquí, salvo el caso de MONTURIOl, COSME GARCÍA y PERAL ... nada, o casi nada se sabía de buques que navegaran sumergidos.

Se encargaron submarinos a EE.UU. e Italia, siendo el norteamericano el primero en terminarse y entregarse “a toda prisa”, ante el peligro de incautación por el país constructor, que todavía no había entrado en la I G.M. Se encargó un tipo “Holland” a las Electric Boat Co., siendo su primer comandante el CC. D. Fernando Carranza y Requena que, junto a la dotación asignada, marcho a los EE.UU. La quilla se coloca el 21-09-1915, siendo botado el 22-07-1916 en el Astillero Fore River (Quincy-Mass.) y entregado el 25-01-1917, Un mes después (26-02), tras diversas pruebas y adiestramiento de la dotación, zarpa de New London hacia España, convoyado por el “CLAUDIO LÓPEZ”, de la Trasatlántica, que lo tuvo que remolcar en varias singladuras. No creamos que era tan fácil “cruzar el charco”, con un buque casi desconocido y además con mala mar por la época. 


El día 12-03-1917 llegan a Las Palmas siendo abarloado al Crucero “CATALUÑA”. El 22-04-17, zarpa hacia Cartagena convoyado por el Crucero “Extremadura”, llegando 4 días después, y pese a que no se quiso dar relieve oficial a la llegada (¿por qué?), fue objeto de un cálido recibimiento, pues el rumor se extendió como “la pólvora” por la ciudad. El 26-08-1930 le fue sustituido el nombre por “A-0”, causando Baja en la Armada Española el 18-05-1932. La dotación era de 28 hombres, siendo la Eslora de 60.1 m., Manga 5,8, y puntal 5.1 m. Armaba 4 TLT de 450 mm a proa y un cañón de 76 mm retráctil, fabricado por la Bethlehem Steel Co., siendo el peso del proyectil de 6,800 k. El coste: 65.300 $ USA (3.383.500 P.)

 

El Crucero “CATALUÑA: Fue el tercero y último Crucero clase “Princesa de Asturias”, construido en el Arsenal de Cartagena, varadero de Santa Rosalía. Se coloca la quilla el 23-01-1890, siendo “puesto a flote” (sistema cartagenero) el 24-09-1900, y entregado el 7-04-1908, o sea 18 años después...lo que significa que ya estaba “desfasado”. El motivo. Las consecuencias del “Desastre” y la falta de presupuestos. Se entregó la Bandera de Combate en Barcelona el 26-10-1910 en brillante ceremonia presidida por los Reyes. Durante la I G.M. Tuvo abarloado a su costado los días 20 y 21 de junio de 1916 al Submarino alemán U-35 en Cartagena, el cual traía un mensaje del Káiser para el Rey Alfonso XIII. La expectación fue enorme: Era la primera vez que un submarino entraba en Cartagena.

 

Curiosamente, la historia se repite casi un año después en Las Palmas, cuando llegó el “ISAAC PERAL” procedente de los EE. UU, que también se abarloa al “CATALUÑA”... y que es el motivo de éste nuevo cuadro. El Crucero, por tanto, fue el anfitrión de ambos submarinos. Al final de su vida operativa fue destinado como buque de prácticas de Guardias marinas (antes que el “Elcano”) en sus viajes de instrucción, hasta que es da dado de “Baja” el 12-11-1928. Como detalle curioso, en algún sitio he leído “que su popa redondeada y en forma de balcón, no le gustaba mucho al Rey Alfonso XIII”. Si duda los 3 buques gemelos llamaban la atención por esa popa “de palco de teatro”, ya que casi todas las fotos que hay, han sido tomadas con ese encuadre.

Manuel García García, Barcelona, 18 de junio de 2016. Acuarelista Naval, Coleccionista de Marcofilia naval e Investigador de Historia Postal de la Armada Española.

Share:

miércoles, 22 de septiembre de 2021

Felipe Tellez nuevo presidente Fed. Centro

La Federación Centro de Sociedades Filatélicas (FECESFI) convocó una Asamblea General Extraordinaria que tuvo lugar el domingo 5 de septiembre de 2021 a las 10.30 horas en segunda convocatoria. Durante la misma, tuvo lugar la votación y proclamación de la Nueva Junta Directiva. Ha sido elegido Presidente de la Federación Centro, Felipe Tellez Manzanares

Como Vicepresidente ha sido elegido nuestro actual Presidente de la Asociación de Filatelia de Alcalá de Henares, Don José Luis Garcia Olivas.




 

Share:

lunes, 13 de septiembre de 2021

MICRO - CONFERENCIAS DE SOFIMA

 Estimados socios y simpatizantes,

El próximo 16 de septiembre se reanudará de nuevo, el ciclo de conferencias 2021 -2022 de Sofima.

JUEVES, 16 DE SEPTIEMBRE A LAS 21.00 HORAS

Se inagurará con una conferencia que se titulará

EL GRASSET, UN SELLO CON DOS VIDAS

La charla versará sobre el sello conocido como Grasset. Este sello debe su nombre al apellido de su creador. Se trataba de un sello que en un principio iba a circular en Francia, y así fue diseñado, pero por diferentes avatares terminó circulando años después en la Indochina Francesa en 1904. En la charla se desarrollará esta interesante historia y se analizará su diseño y variedades.

El ponente, Mario Sánchez Cachero, es un destacado miembro de SOFIMA, que pertenece a su Junta Directiva.

Coleccionista desde niño, sus colecciones son tan dispares como cartas y sellos de tema ferroviario, pueblos anexionados por Madrid, fechadores y matasellos de las provincias de Asturias y Madrid, la emisión Vaquer de 1930, los matasellos Briefzentrum de Alemania o el Modernismo dentro de la Filatelia temática en la que encaja la charla y de la que ha escrito algunos artículos.

También ha impartido tertulias y conferencias sobre sus colecciones sobre el Modernismo y los ferrocarriles, y es autor del blog “Sobre Ferrocarriles y Filatelia”, en que mezcla estas dos aficiones. En la Sociedad Filatélica de Madrid ha impartido conferencias sobre distintas temáticas, como son, "El Modernismo en Europa" y "Pueblos hoy barrios", siendo uno de los mayores expertos sobre estos tópicos.

Unirse a la reunión Zoom, es muy sencillo, basta con pulsar el siguiente enlace:

https://us02web.zoom.us/j/86523299846?pwd=L1Z1Q2RlM1RuZHYwRlcySjNTKzlkZz09#success


El calendario de las charlas, se encuentra en la pestaña de la web titulada "Las conferencias de SOFIMA", al que también podéis acceder pulsando el siguiente enlace:

http://sofima.hol.es/conferencias-sofima/

 


 

Share:

domingo, 5 de septiembre de 2021

Presentación y firma del libro “El Escultismo de Baden-Powell”

A TOD@S L@S SOCI@S DEL CLUB FILATÉLICO DE SCOUTS Y GUÍAS, AMISTADES SCOUTS/GUÍAS Y FILATELIA.
Informamos, con gran placer, de la presentación y la firma del libro “El Escultismo de Baden-Powell”, de nuestro Socio Fernando Rodríguez Mier (Hathi), que se realizará en el Palacio Real de Valladolid, el 8 de Octubre de 2021 a las 19:00. 

La Exposición asociada “El Escultismo de Baden-Powell”, se realizará del 8 al 22 de Octubre del 2021, también en el Palacio Real de Valladolid. Más información en la documentación adjunta. Se agradecerá la difusión y promoción.

Presentación  

Tríptico


¡¡ Allí estaremos !!


 

 

Share:
EnglishAlemánFrancésEspañolItalianoNetherlandsRusoPortuguésChino SimplificadoJaponés
CoreanoÁrabe

Entradas populares

Etiquetas

Síguenos en Facebook

Blogs Filatélicos

Federaciones y Asociaciones

Seguidores